El Steyr 680 M es un (4 × 4) camion de carga diseñado para cargar un maximo de 2,500 kg de carga a lo largo campo, o 4,500 kg sobre carretera. The Steyr 680 M3 es un(6 × 6) camion de carga diseñado para cargar un maximo de 3,500 kg de carga en el campo, o 5,500 kg sobre carretera y es un desarrollo directo de los 680 m Steyr, compartiendo en común una serie de componentes, incluidas la cabina y carga body.In 1972 Steyr construyó una planta de producción en Grecia para la fabricación de los 680 M (como el MS 680) y 680 M3 (como la 680 MH) para la República Helénica de las fuerzas armadas, con el grueso de la producción se sitúa entre 1975 y 1980. Llegó a la conclusión de la producción en 1985, fecha en la cual el gobierno griego ha tomado la propiedad de la antigua instalación de Hellas SA Steyr. Los vehículos producidos por Steyr Hellas SA incluido hasta el 55 por ciento locales content.As de principios de 2003 un estimado de 8.500 vehículos Steyr 680 permanecieron en servicio en las fuerzas armadas griegas con la fabricación y suministro de piezas de repuesto para todos los que son realizadas por el Hellenic Vehicle Industry SA (Elliniki Viomikhania Okhimaton - ELBO). En una declaración con fecha de mayo de 2002, el entonces ministro de defensa nacional Tsohatzopoulos Una habló de la adjudicación de un contrato para la renovación de camiones 581 principios de 680 MH-680 MH3. Este contrato no fue colocado y los camiones no se han reformado. La intención era que los vehículos restaurados a permanecer en servicio más tarde, junto con las entregas hasta
Descripción
Asientos de la cabina de acero de dos y fijados, no inclinable. Una escotilla de observación, calefacción y ventilador de aire fresco equipo estándar. Variantes de carga son la norma, que son siempre cubiertas con una lona removible sobre arcos, y asientos plegables que aportan hasta 20 hombres a lo largo de la línea central. La zona de carga mide 4,06 × 2,2 m (L × W). Una capacidad de 4.500 kg con cabrestante de 90 m de cable de 13 mm es estándar en los 680 M y se colocó a la mayoría de 680 M3s. Algunos de los 680 vehículos M3 son auto-carga de con grúa hidráulica montada detrás de la cabina y parte de la Swiss Army 680 M vehículos han acortado una zona de carga y una grúa hidráulica montada en la parte trasera del camión (sólo 680 M3) de combustible y cisterna de agua variantes que se han producido, y los dos modelos puede mostrar una variedad de alojamiento o de otro tipo de organismos.
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